BAN MOTOR BOCOR mungkin hal biasa, lazim terjadi di luar prediksi. Namun bocor berulang dalam waktu berdekatan, tentulah mencemaskan, dan akhirnya merugikan. Selain biaya tambal, yang tak bisa dihindari adalah hilangnya waktu produktif. Mestinya bisa menatap laptop sambil menulis, tapi harus mampir ke tukang tambal ban dengan menuntun kendaraan. Sudah tekor, semangat pun kendor.
Semua berawal dari telat servis motor. Padahal jika saya rutin servis motor, maka tekor pengeluaran bisa dicegah. Dengan meluangkan waktu setiap bulan di bengkel tepercaya, maka performa mesin bisa dijaga. Ketika sudah mencapai jarak tempuh tertentu, motor wajib dicek dengan teliti agar tidak merugikan--terutama kalau mau dibawa perjalanan jauh seperti mudik lebaran.
Telat servis bikin kantong menipis
Sepintas mungkin kita menganggap kondisi motor baik-baik saja lantaran tidak terasa kendala berarti. Namun sebagaimana saya alami sendiri, ban ternyata sudah gundul yang berdampak pada tergoresnya ban dalam. Walhasil, saya akhirnya mesti berulang tambal ban dan ganti ban luar dalam. Seandainya servis rutin motor, maka kerusakan ban dalam bisa dihindarkan.
 |
| Servis motor rutin di Planet Ban biar bisa produktif ((Foto: dok. pri) |
Bagian-bagian yang dicek saat service motor antara lain saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, dan gas tangan. Selain itu, yang kerap dilupakan adalah penggantian oli mesin, oli gardan, dan yang saya alami kerugiannya. Gara-gara lupa ganti oli, tarikan mesin jadi loyo dan ban gundul berdampak pada laju kendaraan yang sedikit oleng bahkan di jalan beraspal yang licin.
Selepas mengikuti halal bihalal bersama teman-teman bloger, motor akhirnya saya bawa ke Planet Ban yang berada tak jauh dari rumah ibu. Sekalian mengunjungi orangtua, masalah ban bocor akhirnya teratasi setelah saya ganti ban baru dengan harga terjangkau sehingga tak akan lagi ada kejadian "ban menipis bikin kantong kempis".
Biar semakin mantap, pastikan kita tahu bagian apa saja yang diservis agar bisa ikut memantau proses reparasi dan menjaga agar bagian-bagian tersebut tidak overuse akibat kelalaian atau salah pemakaian.
1. Oli Mesin
Bagian pertama yang sering diabaikan adalah oli mesin padahal fungsinya sangat signifikan. Selain sebagai pelumas dan pendingin, seperti namanya oli mesin berfungsi sebagai pelindung mesin. Saat service motor oli wajib dicek dan disarankan untuk diganti jika sudah mencapai jarak tempuh tertentu agar kinerja mesin mumpuni.
Penggantian oli mesin biasanya disarankan setiap jarak tempuh 2.500 km. Harusnya sekitar 3 bulan sekali, tapi faktanya saya sering kelupaan sehingga menunggu tarikan mesin terganggu barulah melipir untuk servis motor. Mungkin karena terbayang biaya beli oli ditambah biaya jasa sehingga urung menggantinya.
 |
| Gantilah oli mesin sesuai anjuran mekanik. |
Kabar baiknya, sekarang ternyata sudah ada pabrikan atau retailer otomotif yang merekomendasikan penggantian oli mesin untuk pemakaian hingga 5.000 km atau 2x lebih lama dari oli biasa pada umumnya. Oli inovatif ini telah dirancang khusus dengan teknologi ester yang mampu melapisi dan menjaga suhu mesin agar lebih dingin dan stabil sehingga bisa 2x lebih tahan lama daripada base oil di pasaran.
Untuk motor matic yang kini makin populer, pastikan memilih oli motor matic yang sesuai. Jika ada oli bawaan sesuai merek, itu bagus. Atau bisa juga mempertimbangkan oli mesin merek lain yang bisa menjamin transmisi dari keausan. Konsultasikan dengan petugas bengkel untuk mengetahui kekentalan atau keenceran oli demi mempertahankan kestabilan suhu mesin.
2. Oli Gardan
Bagian berikutnya yang juga penting diperiksa saat servis motor, terutama moto matic, adalah oli gardan. Pastikan mengganti oli gardan secara teratur gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT) mendapat pelumasan sempurna. Oli gardan yang diganti berkala juga akan mendukung transmisi lebih halus.
 |
| Lakukan penggantian oli gardan 2x setelah penggantian oli mesin. (Foto: Planet Ban) |
Adapun rumus penggantiannya adalah dua kali peggantian oli mesin. Jika kita ganti oli mesin setiap enam bulan sekali, maka penggantian oli gardan berlangsung setahun sekali atau setiap 12 bulan, tentu bisa juga menyesuaikan kebutuhan.
3. Busi
Pernah enggak mau berangkat pagi-pagi ke suatu tempat tapi terhambat akibat mesin motor yang ngadat? Maksudnya, sudah distarter secara otomatis, atau bahkan di-kickstart, tapi mesin tak kunjung menyala. Berkali-kali kunci dinonaktifkan lalu di-on-kan lagi, nyatanya mesin masih memble.
Boleh jadi businya mengalami masalah, jadi sebaiknya diperiksa. Sebagai part pada motor yang berfungsi mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api, maka mesin akan sulit menyala kalau busi sudah aus atau lemah.
4. Kampas Rem
Bagian ini jangan disepelekan, dulur. Kampas rem adalah part penting yang memberikan keamanan dan keselamatan selama kita berkendara. Seperti namanya, kampas rem berhubungan dengan sistem pengereman.
 |
| Kampas rem harus dicek saat servis motor di Planet Ban. |
Tebal tipisnya kampas rem mempengaruhi kemanan dan keselamatan saat berkendara motor. Makin tipis kampasnya, maka rem akan kurang pakem dan berpotensi menimbulkan celaka yang tidak diinginkan. Kampas rem harus dipastikan baik dan itu bisa dilakukan ketika kita servis motor di Planet Ban.
5. Filter Udara
Mungkin tak banyak pengendara motor yang tahu bahwa filter udara merupakan bagian penting untuk diperiksa saat servis motor rutin di bengkel. Dengan fungsi menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar tak ada kotoran masuk, maka keberadaan filter udara harus sehat dan ideal.
Filter udara yang tidak normal memungkinkan kotoran atau debu masuk lantas menyumbat sistem injeksi dan karburator. Inilah pentingnya servis motor secara berkala untuk menentukan apakah filter udara masih bisa diakali dengan cara dibersihkan atau memang harus diganti dengan baru.
6. Aki (Accu)
Bagian berikutnya yang wajib dicek saat kita servis motor adalah aki atau accu. Mekanik di bengkel paham bahwa tegangan ideal aki dalam kondisi mesin mati adalah idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt. Bagaimana dengan kondisi mesin menyala? Tegangan aki berkisar 13,7 hingga 14,2 Volt. Informasi ini penting sebagai pedoman kalau-kalau ada kebocoran.
 |
| Aki yang sehat membuat pengendara nyaman dan bahkan membantu selamat. |
Jika ditemukan kebocoran atau terminal ternyata berkarat, maka mekanik akan memberitahukan konsumen bahwa aki harus diperiksa secara mendetail. Jika aki memang sudah aus dan tidak mungkin digunakan lagi, maka penggantian terpaksa dilakukan demi keamanan dan keselamatan. Bayangkan jika di lampu merah mesin mendadak mati dan ibu-ibu harus kickstart motor, tentunya sangat merepotkan.
7. Ban
Sebagaimana saya sebut di bagian judul, ban bocor ini cukup menyiksa dan bahkan merugikan. Lantaran malas servis motor, saya akhirnya tak tahu bahwa ban belakang sudah gundul sehingga tak nyaman alias nggleyor saat motor dikendarai. Seandainya tahu ban luar yang rusak, maka tak perlu ganti ban dalam segala yang berarti double pengeluaran.
Ketika akhirnya ketemu mekanik di Planet Ban, saya langsung puas dan nyaman. Setelah dipastikan wajib diganti, ban pun dilepas dengan cepat. Saya lantas diarahkan ke rak berisi beraneka ban, baik harga, merek, dan kegunaan. Saya mendapat rekomendasi sesuai budget dan fungsi kenyamanan. Dengan ban tak sampai Rp250.000 motor saya kembali nyaman dikendarai.
 |
| Layanan cepat dan memuaskan saat ganti ban di Planet Ban. (Foto: dok. pri) |
Pengalaman pertama berkunjung ke Planet Ban dan membeli produknya sungguh positif. Petugas cekatan melayani dan menjawab pertanyaan. Saya langsung didaftarkan sebagai member Planet Ban untuk menimati berbagai promosi menarik, termasuk kemudahan servis motor di gerai Planet Ban lainnya di mana saja.
8. Rutin Tune-up Motor
Lazimnya pemilik kendaraan apa pun, kita tentu menghendaki motor selalu sehat dan punya performa yang prima. Nah, tune-up motor secara rutin akan membuat hal ini menjadi nyata. Dengan tune-up, mekanik akan memeriksa bagian motor secara keseluruhan, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor. Fokus pemeriksaan berkutat pada tekanan ban, kondisi lampu, pembersihan karburator, tegangan rantai, kondisi rem, dan sensitivitas klakson.
Namun, ada juga tune-up yang diikuti dengan penggantian oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian suku cadang yang dianggap mendesak. Karena banyak komponen yang dicek, maka tune-up harus dikerjakan oleh mekanik terlatih dan berpengalaman agar tidak merugikan konsumen dengan asal-mengusulkan penggantian. Yang penting, ajaklah mekanik berkomunikasi untuk menemukan solusi termasuk jika harus ada penggantian.
Bengkel Servis Motor Terbaik, Jaminan Mesin Apik
Tentang servis memuaskan yang jadi harapan semua orang, tentunya harus kita dapatkan dari bengkel yang bagus dan terbukti melayani pelanggan dengan senuh hati. Seperti yang sudah saya rasakan sendiri, salah satu bengkel andal yang layak direkomendasikan adalah Planet Ban. Bengkel ini bukan hanya menawarkan service motor rasa mesin baru, tetapi juga menyediakan suku cadang sesuai kebutuhan.
Mungkin dulur-dulur semua penasaran tentang apa itu servis mesin rasa baru. Servis motor rasa baru juga dikenal dengan sebutan servis terpadu. Servis motor jenis ini ditujukan melakukan upgrade atau mendongkrak performa dan ketahanan motor menggunakan cara yang cepat tapi biaya lebih hemat. Mekanik akan fokus memeriksa dan memperbaiki bagian-bagian vital yang letaknya tersembunyi dan mungkin jarang dicek dan disetel rutin dalam servis motor.
Manfaat Servis Motor di Planet Ban
- Planet Ban hanya menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi yang dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Mutu oli yang super akan menjamin kesehatan mesin sehingga lebih tahan lama dan menghemat uang.
- Planet Ban hanya menggunakan genuine spare parts atau suku cadang asli untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, mesin awet dan dingin, juga tarikan ringan saat digunakan untuk berbagai kebutuhan.
- Lebih hemat ganti oli di Planet Ban karena cukup sekali saat mencapai jarak tempuh 5.000 km atau sekitar 4-6 bulan; jadi kita tak perlu sering ke bengkel dan bisa bisa menghemat waktu juga biaya.
- Gaya hidup eco-friendly sekarang kian jadi tren; memilih oli berkualitas di Planet Ban berarti secara tak langsung ikut menjaga dan memelihara lingkungan berkat rendahnya emisi dan polusi dari motor yang kita kendarai.
 |
| Servis motor tenang dan hemat di Planet Ban |
Kenapa Harus Servis Motor di Planet Ban?
Alasan pertama mengapa kita servis motor di Planet Ban adalah karena motor dipastikan bebas dari kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di sejumlah komponen mesin motor sebagaimana kerap terjadi bengkel lainnya. Yang paling parah tentunya kotoran dan debu yang masih tersangkut di blok CVT yang berdampak pada beratnya tarikan motor.
Nah, service motor secara rutin di Planet Ban memberikan jmainan kebersihan pada seluruh bagian atau part mesin hingga terasa seperti baru. Kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, dan bahkan throttle body tak luput dari pembersihan sisa-sisa pembakaran, termasuk debu dan kotoran yang berpotensi menghambat kinerja mesin.
Siapa pun ingin punya mesin serasa motor baru berkat servis motor di Planet Ban yang menyeluruh tapi harga terjangkau, apalagi di tengah krisis ekonomi yang sangat menantang seperti saat ini. Tarikan mesin jadi lebih enteng, emisi bisa ditekan hingga 70%, lebih irit BBM, dan mesin jadi terawat karena bersih total.
Biaya jasa servis motor di Planet Ban yang lengkap lagi-lagi cukup terjangkau sehingga tak perlu bikin kita risau. Tak perlu kantong sampai kempes untuk membuat motor beres. Service motor injeksi dibanderol cuma Rp20.000, servis CVT plus rantai kena Rp19.500, dan servisi throttle body pun hanya dihargai Rp20.000. Planet Ban sangat mengerti konsumen yang membutuhkan kepuasan juga penghematan pengeluaran.
Rajin servis di Planet Ban, rupak jagate pun hilang
Banyaknya keunggulan servis motor di Panet Ban yang saya sebutkan semoga membuat dulur semua yang butuh begkel tepercaya dan memuaskan. Jangsan sampai terlupa atau ragu melakukan service motor rutin hanya karena khawatir akan bayar mahal. Padahal imbasnya besar loh, komponen penting yang rusak bisa tak terpantau dan akhirnya merambat dan malah jadi boncos.
Ban gundul bisa dikenali dan gangguan mesin pun bisa segera ditangani jika kita berkomitmen servis motor secara berkala, terutama untuk mengganti oli mesin dan oli gardan—juga memastikan kampas rem masih tebal agar pengereman pakem. Dengan bantuan mekanik, kita akan tahu bagaimana kondisi motor seseungguhnya dan bagian mana yang perlu diservis atau diganti selama dianggap perlu.
Dalam bahasa Jawa, bahasa daerah saya, ada istilah rupak jagade yang berarti sempit dunia dan tak bisa ke mana-aman akibat terbatasnya sumber daya. Nah, jangan menunggu motor rusak parah lalu baru ke bengkel untuk memperbaikinya. Ingat, jika motor rusak, maka berbagai akvititas penting kita bakal terganggu, termasuk kegiatan meraup rezeki yang akan terkendala.
Bermula dari telat service service motor yang tampak sederhana ternyata bisa menimbulkan petaka tak terduga, baik keselamatan jiwa di jalan maupun pengeluaran besar tak terduga. Sebaliknya, dengan service motor rutin, banyak hal produktif bisa kita miliki. Jadi, langsung saja meluncur ke Planet Ban untuk menikmati layanan terbaik dalam servis motor rasa baru, termasuk penggantian spare parts yang bermutu dengan harga terjangkau.
